С нового российского космодрома Восточный со второй попытки был осуществлен запуск ракеты «Союз», содержащей три спутника на борту.

Власти России имеют планы на то, что данный космодром в Амурской области станет главной стартовой площадкой, откуда будут запускаться космические российские ракеты. В настоящее время они в основном стартуют с Байконура в Казахстане. Кроме этого, есть надежда, что новый объект преобразит ближайшие регионы и даст работу десяткам тысяч граждан и в целом благотворно повлияет на экономику российского Востока.

Правда, скептики прогнозируют, что ничего не выйдет, а космодром станет очередной «потемкинской деревней».

Что будет на самом деле?

Эксперт в области космонавтики Вадим Лукашевич и директор исследовательского центра развития общества побеседовали на эту тему.

Исследователей интересует перспектива космодрома и регионов, находящихся поблизости, так как говорилось, что если это будет функционировать, если главная нагрузка запусков ракет ляжет на Восточный космодром, то край начнет развиваться. Однако как показал опыт мегапроектов, все может обернуться иначе.

Экономический потенциал

Эксперты полагают, что потенциал Восточного будет невелик. Была отличная концепция развития у истоков, и все, что строилось здесь, должно было собираться на заводах восточного региона. Это на самом деле могло обеспечить образование десятков, а то и сотен тысяч рабочих мест, развитие инфраструктуры, социальной базы и пр. Для этого нужно было расположить объект недалеко от Татарского пролива, или у берегов Амура. В таком случае можно было бы загружать хабаровские и приморские мощности, доставлять блоки ракет уже в собранном виде на баржах. Такая практика уже существует у американцев на мысе Канаверал.

Однако космодром был построен в ста километрах от Амура и в двухстах километрах от Благовещенска, в тайге. Поэтому единственно возможным способом доставки стала транспортировка по железной дороге. Таким образом, ракеты все равно производятся в западных регионах России. И вид транспорта был выбран не самый эффективный. Постоянно приходится соблюдать ограничения по габариту грузов.

Технические предприятия Востока, которые имеют существенный недогруз, остаются снова пустыми. К примеру, в Комсомольске-на-Амуре работает авиационный завод, профиль которого близок к ракетным технологиям. А завод Ленинского Комсомола, собиравший в советские годы атомные подводные лодки, сегодня и вовсе остается без дела. Так что теперь будет только создан город, обслуживающий космодром, возможно, филиал технического университета, но не больше.

Космическая отрасль

Космическую отрасль нельзя рассматривать как нечто, что может оказать влияние на российскую экономику. Эта сфера затратная. В лучшем случае затраты будут возмещаться. Прибыль пойдет в руки тех, кто эксплуатирует мощности, запускает спутники международного и государственного назначения.